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船用齿轮泵工作原理

必发最新官方网站:2019-08-12 17:19:31 浏览次数:
KCB船用齿轮泵(主机润滑泵、船用负载泵、扫流泵)


船用齿轮泵适用于无固体颗粒、无纤维、无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500 cST)或其它类似液体的润滑油输送。


2.KCB船用齿轮泵(主机润滑泵、船用负载泵、扫流泵)的应用范围:用作船用装载泵、仓式清洁泵、船用压载泵、主机滑动泵、燃料输送泵、喷油泵、货泵等。


三.结构特点


该系列船用齿轮泵(主润滑泵、船用负荷泵、扫流泵)主要由齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封组成。该齿轮经热处理后具有较高的硬度和强度,并与轴安装在可更换套筒内。泵工作时使用输出介质自动实现泵各部分的润滑。


油泵有合理的排量和回油槽,是齿轮在工作过程中所承受的最小扭矩,因此轴承载荷小,磨损小,泵效率高。


设有安全阀作为过载保护,安全阀的总回流压力为泵排放压力的1.5倍,并可根据实际需要在允许排放压力范围内单独调整。但是,请注意,此安全阀不能用作长期工作的减压阀,如有必要,可单独安装在管道上。


从主轴延伸端到泵端,进行顺时针旋转。


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