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不锈钢高粘度泵的发展特点

必发最新官方网站:2019-08-14 14:09:26 浏览次数:
不锈钢高粘度泵齿轮为直齿、斜齿、人字形齿和螺旋齿,齿廓以渐开线和弧形为主。一般情况下,渐开线直齿圆柱齿轮常用于小齿轮泵,排量齿轮常用于高温齿轮泵,渐开线斜齿轮常用于输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵。齿轮和轴被制成一体,其刚度和可靠性比齿轮泵与齿轮和轴分离时的刚度和可靠性都要高。国外低压齿轮泵齿轮多采用方形结构,即齿轮的齿宽等于齿顶圆的直径。但高压高粘度齿轮泵的齿宽小于齿顶圆直径,从而减小了齿轮的径向压缩面积,减小了齿轮和轴承的载荷。


由于高粘度齿轮泵(高粘度泵)的介质粘度较高,为了降低泵的流动阻力,提高泵的液体吸收能力,必须对介质进行加热或加热。通常采用电加热元件对粘性液体进行均匀加热。当温度波动较小时,高粘度液体易降解,建议采用流体加热方式,特别是大排量齿轮泵。流体加热分为内建结构和外部结构.所谓内建式是指齿轮泵体或端盖内的热套的内部设计,外型是通过螺栓将夹套与泵体连接起来。根据介质的具体情况,应在外套中添加蒸汽、导热油或冷却水。本实用新型适用于输送液体温度均匀度高或要求高温液体均匀冷却的情况。当电加热方式不安全或温度控制要求不高时,可采用外部结构。


轴旋转时,借助轴承两端的螺旋作用和压差,将轴承外的低温液体吸入轴承内,经过润滑和冷却后,流入刚脱离啮合的齿中,形成螺旋自吸式低压润滑系统,润滑速度快,散热快。该润滑方法的优点是所有进入轴承的润滑液均为低温介质,且粘性润滑流体易形成具有较强承载能力的动压油膜。

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